13.07.2013 - GUN9 - ALESUND

Soguk, yagmurlu ve ruzgarli bir gunde Alesund'u gezmeye calisiyoruz. Sehir ufak ve gezilecek yerleri az ama bizim hosumuza gidiyor. Cunku adalar uzerine kurulmus ve bize cok farkli geliyor. Tek problem sert esen ruzgar ve araliksiz yagan yagmur.
Bizim icin ilginc bir gun, o kadar guzel hava gordukten sonra kuvvetli bir denizden esen ruzgar ve yagmur var. Belki 5C hava sicakligi ama daglarda degiliz, deniz kenari icin gercekten soguk. Kisaca yaz ortasinda kisi yasiyoruz. Sehirdeki tourist information center'a ugruyoruz herzaman ki gibi. Sehirin kisa bir gezilecek yerlerini ogrendikten sonra, eski ve oldukca guzel bina duvari olan evlerin bulundugu sokaklarda geziniyoruz. Limanda bizi ufak bir supriz bekliyor. Viking replikasi.

Sehiri gezdikten sonra Bergen'e 8 saatlik bir araba yolculugu sonrasindan variyoruz. Ilk gun Bergen'de kaldigimiz hostelimizde geceledikten sonra, ertesi gun donus yollarina dusuyoruz yine Amsterdam aktarmali ve KLM'le.

12.07.2013 - GUN8 - GEIRANGER FJORD SEAKAYAKING

Bugun hava yolculuk boyunca en sicak hava olacagi ongorusu ( tabii ki de gun be gun havadurumu tahmini ile:-) ) seakayaking yapmayi planladik.
Seakayaking icin geiranger'de iki alternatif var. Birincisi koyun icinde yani Geiranger koyunun en ic kisminda bir koyun disinda fjord'a yakin olan bir kayak kiralama yeri var. Koyun en disinda olan yerden (Grande-hytteutleige kamp yeri) sea-kayaklari kiralamak daha mantikli, cunku sea-kayak rotasi ve kayak kirasi icin en hesapli olan alternatif bu. Kayaklar saatlik kiralaniyor, yarim veya tam gun olarak degil.
Rotayi asagida cizmeye calistim, bilinen rota, seakayak'lari aldiktan sonra seven sisters'a ve hatta daha ilerisine gidip diger kiyidan geri donmek. Seven sisters'a kadar agir tempo'da kurek cekerek karsi kiyidan geri donmek kayak basi 300NOK, eger romantik (eslerden birinin tembellik veya fotograf modu durumu varsa) cift kisilik kayak kirasi da 550NOK. Size kayak ve kurek harici, can yelegi, etek ve dry-bag veriyorlar, su bosaltmak icin ben pompa da istedim her halikarda. Su cok sakin, yaninizdan surekli gecen arabali vapur ve arada gecen dev yolcu gemileri ve onlarin klavuzlarini saymazsak. Bunlarin cikardigi dalgalar pek yuksek degil ama daha evvel sea-kayaking yapmadiysaniz bu dalgalari onden almaniz, yani kayak'in burnunu dalganin gelis yonune dogru cevirmeniz yeterli olacaktir. Acik deniz olmadigi icin sea-kayaklar sandal gibi gidiyor, ne dalga ne akinti derdi var ama ruzgarli havada dikkat etmek lazim. Olur da devrilirseniz, size verilen ozel uretim su gecirmez telefon kiliflarinda sakladiginiz telefonunuzdan kayak merkezini arayip deniz-taksi cagirabilirsiniz.

Seakayaking turuna baslamadan bu sefer 2 F-16 arz-i endam etti, herhalde 50 metre irtifa vardi belki 100metre ama daha fazlasi yoktu. Saka gibi, iyi ki su uzerinde yakalanmadik, F-16nin dalgasi ve soku yalpalatir sea-kayak'ta ayni filmlerdeki gibi :-)

Sevensisters selalesi'ne kadar 1,5 saatte vardik, yol boyu iki ayri selale daha vardi, fotograf cekerek bu kadar uzun surdu, yoksa bir saati gecmez ki donus yolu 1 saat civarinda surdu. Donus yolunda karsi kiyida da etkileyici bir selale vardi.

Dondukten sonra bize seakayaklari indiren Janis (Latvia rusu) ile konusunca anladik ki savas ucagi antremani olmayan gun yokmus. Bu arada seakyaking'de kuyruk vardi, hemen aklima Turkiye'de neden boyle birsey olamaz diye geldi, eski seakayaking gunleri....

Seakayaking kiralamak icin online booking imkani da mevcut... adresi...

http://www.activegeiranger.no/

Seakayaking akabinde acligimizi kuruyemis (tuzlu degil:-) ) bastirip bu sefer dun yaptigimiz turist yolunun, National Tourist Route'un geri kalan kismini yapiyoruz. Once Eidsdal'a kadar olan kismini yaptik, sonra ferry (arabali vapur) ile diger kiyiya gectik, herhalde 125NOK, oradan da degisiki mola yerlerinde durarak meshur Trollveggen'a vardik.

Trollveggen da gorulmesi gereken yerler listesinde, ziyaretciler dusunulerek, seyir teraslari, konaklama tesisi ve tutamakli yuruyus yollari olan, dimdik yukselen bir vadiyi tepeden goren konumuyla kacirilmamali. Herzaman ki klasik ogle yemegimizi nefis manzara esliginde yedikten sonra, tekrar yola koyuluyoruz. Bu sefer fjord'lari takip ederek Alesund'a dogru gidiyoruz amacimiz Alesund'a varmadan bir cadir yeri bulmak, en azindan taracasi olan. Sansimiz yaver gidiyor, bir okulun bahcesine cadirimizi kuruyoruz. Alesund su ana kadar ciktigimiz en kuzey nokta. Daha once fark etmedigimiz kadar aydinlik heryer. Geceyarisini gecmesine ragmen en ufak bir kararma yok gokyuzunde, gercekten de cok farkli bir duygu. Birkac saat uyku ile idare ediyoruz, uyumak (ya da vucudun uyku saatinin ayari) mumkun degil.

11.07.2013 - GUN7 GEIRANGER YURUYUS ROTASI 2

Yine sabah erkenden kalkip bu sefer de karsi sirtta olan 2 yurume rotasini birlestirerek yuruyecegiz. Ilk olarak arabamizi yuruyus rotasinin baslangicindaki otopark'a (Vesterås gard) park ediyoruz.



Yokus yukari yaklasik bir saat icinde ilk rotanin sonuna variyoruz, cok etkileyici bir selale (Storseterfossen) var. Altindan gecis imkani da saglanmis.

Daha sonra asagi inerek, fjord boyu paralel yukselen guzel fjord manzarali bir rotayi (Losta & Vesteråsfjellet) daha yaparak arabamiza geri donuyoruz.

Saat daha erken ve aklimizda daha bir iki rota daha var ama tercihimiz meshur turist yolununun baslangicindaki rotayi araba ile yapmak.
Geiranger denize sifir bir koy ama sirti cok sert bir sekilde yukseliyor, bu yoldan yukari daglara dogru done done cikiyoruz. bir yol bu kadar mi etkileyici olur, selaler, kamufle olmus dag evleri (koyu), goller, goge yukselen sivri yer yer konik tepeler. Yukselis 1040 metre civarinda bulunan Djupvatnet golune gelince duruyor, ama tam gol baslangicinda Avrupa'nin (sanki dunyanin da) en yuksek fjord manzarasi olan seyir terasin dogru yola cikiyoruz, giris 100NOK ama kesinlikle deger.
Yukaridaki manzara mukemmel, asagidaki resimde derinlik belli olmuyor ama gitmek gormek lazim:-) pisman kesinlikle olmazsiniz.

Donus yolunda etkileyici gol manzarasini cekmek icin duruyoruz. Fotograf icin icimizden biri dik kaya yamaclarindan birinin uzerindeyken kuvvetli bir gok gurultusu sesi ve Norvec ordusuna ait bir F-4 bizden 100 metre asagidan geciyor. Sansimiz var ki daha yakindan gecip bizi dusurmedi. Deklansor'e basiyorum ama asagidan gectigi icin yakalamak mumkun olmuyor. Boylelikle Norvec'in meshur fjord egitimi yapan savas pilotlariyla tanismis bulunuyoruz:-)